maandag 21 oktober 2013

dicht en afsluitbaar

 
Het dak zat er al op, maar nu zitten ook het luik en de deurpaneeltjes (tijdelijk) op hun plek, en met het slot gemonteerd (ook tijdelijk, bijna alles gaat weer los om te schilderen) kan de boel echt dicht. Dan is het wel donker binnen... Ge├»ntegreerd gelijk de handrails op het dak gezet. 
 

 
 
 
Het luik loopt op POM-C blokjes, een mooie gladde kunststof, die aan een heel lijstje eisen voldoet. Heel gedoe, op zoek naar een leverancier die kleine stukjes op maat kan (en wil!) leveren. Maar dan heb je ook wat. Natuurlijk wel weer zelf gaatjes boren en verzinken, dan ben ik heel blij met het boorstatief dat ik bij de kringloop op de kop kon tikken en waar mijn oude boormachine precies in past. En alles natuurlijk helemaal recht en pas en in het lood enz. schaven, dus de schaafjes hebben het weer druk gehad. Maar het luik loopt nu alsof het op rolletjes (rollagers) loopt, wat dus niet zo is.
 
 
 
 
En dan heeft de stofzuiger het natuurlijk ook heel druk gehad, want al dat geschaaf levert heel veel troep. Soms houdt-ie op met zuigen en blijkt de zak tot en met de slang vol te zitten. Schaafsel is lekker los, daar blijft de stofzuiger nog heel lang doorheen zuigen. Schuurstof is veel fijner, en laat de zak sneller dichtslaan. De max is drie zakken op een dag, maar dat is uitzonderlijk.
 
 
 
Bij de sloop is van alles te halen, zoals deze verhaalkammen en de liertjes voor de fokkeschoten, waarvoor ik de blokken mahonie ook al in vorm en maat hebt gezaagd en geschaafd.
 

 
 
 
En dan zijn er natuurlijk de tegenvallers, soms klopt er iets niet, en soms maak ik wel eens een foutje. Foutje was bijvoorbeeld een teveel aan epoxy onder de fokkeschootblokken. Die had ik natuurlijk al voor montage van de liertjes voorbereid en daar zaten de moeren dus al in ingebouwd. Maar met een teveel aan epoxy was het weer loskrijgen van de tijdelijke moeren een heel gedoe, en twee zijn er afgebroken. Ik moet nog even nadenken over een oplossing voor dat probleem.... En wat er niet klopt is bijvoorbeeld de vloer, die kreeg ik er niet meer in omdat de randjes van de bedden er al op zaten. Dat is een probleem, want die vloer moet wel verwijderbaar blijven; je wilt toch altijd bij je bilge kunnen tenslotte. Dus al had ik dat gepland, dan had ik hier nog een probleem mee gehad, zij het ernstiger want dan had de vloer en niet meer uit gekund. Nu kon ze er niet meer in, maar was daardoor wel "buiten". Ik heb de vloer nu maar in delen gemaakt door hem door te zagen en overal weer andere steuntjes onder te zetten. Dat is wel het leuke van zo'n boot, er loopt van alles altijd anders dan je denkt, en je bent voortdurend bezig oplossingen te bedenken voor grotere en kleinere zaken. Het blijft een uitdaging zo. Bijna jammer dat het meeste constructieve werk nu wel aardig op gaat schieten...
 
 



donderdag 3 oktober 2013

ja hoor, het werk gaat gestaag verder

Het dak zit er op, en ik heb dan even alles los erin om een beeld te krijgen hoe het gaat worden. Het gaat al heel wat lijken. Ik zit nog wel te dubben of ik alles netjes zal schilderen, of toch gewoon lakken en de constructie verder zichtbaar laten. 


Ook al het een en ander voor de zwaardkast klaargemaakt, messing afdekplaatje voor het blokje gemaakt en dat soort klusjes. Dat ligt allemaal klaar voor als het zwaard straks komt. Dat wordt nog wel een klus, want dan hebben we het over 100 kilo. Maar ach, zal ook wel weer lukken denk ik. Ik heb alleen nog geen idee wanneer het zwaard klaar kan zijn.



Het maatwerk bronzen beslag is wel klaar. De overloop en het boegbeslag voorlopig even gemonteerd om te kijken of het allemaal past en goed zit, en dat is gelukkig het geval.


De motor heb ik ook al besteld en gister opgehaald. En vandaag gepast, exact of het ervoor gemaakt is, aan alle kanten prima. Nu kan ik alvast aan het roer zitten. Al is dat maar tijdelijk, het is er nu alweer af, maar alles past nog steeds prima.




Het is ook wel een paar dagen van "boodschappen" geweest, winkelen dus. Ik heb de mast in bestelling staan, en gister de zeilen helemaal doorgenomen met de zeilmaker en besteld. Ook een trailer is al in beeld, maar het is nog even de vraag van welk gewicht ik nu uit moet gaan, en dat kan wel kritisch zijn, dus dat moet dan eerst nog even helemaal uitgezocht. Verder veel klein werk, en de planning wordt wat kritischer. Ik heb vandaag het luik van het bouwraam gehaald, en daarna het bouwraam gedemonteerd, dus dat ben ik ook weer kwijt. Maar de volgorde bij de montage, zeker van onderdeks beslag, komt wel qua planning wat nauwer. Vandaar dat ik nu weer eerst wat schilderwerk moet doen aan stuurboord, dat moet voordat ik daar de klemmen voor de rolfok onderdeks kan monteren, en dat moet weer voordat ik epoxy/glasweefsel over het dek kan aanbrengen.


Er komt ook steeds meer afwerking langs, zoals hieronder de kapjes van de vooreindje van de kajuit. Ik heb de schaafjes, vijlen en raspen weer veel in de hand. Leuk werk, maar het wordt toch eigenlijk net altijd wat minder netjes dan ik eigenlijk wel zou willen. Nou ja, dan blijft het zichtbaar als handwerk.